среда, 15 июля 2009 г.

«Синтерра» пройдет на юг по ВОЛС// Оператор связи завершил сделку по покупке крупного канала в ЮФО


Коммерсантъ(Ростов) № 125 (4180) от 14.07.2009
Компания «Синтерра» выкупила у компании «Связь ВСД» магистральную линию Ростов-на-Дону — Краснодар — Садовый протяженностью 450 км. Новый участок будет интегрирован в магистральную сеть «Синтерры» и станет основной трассой, соединяющей узлы в Ростове и Краснодаре. До конца года планируется довести линию до Новороссийска. По оценке аналитиков, сумма сделки не превысила $7 млн. Эксперты считают, что радикально долю «Синтерры» на рынке ЮФО сделка не увеличит, однако конкуренцию среди игроков обострит.Как рассказали „Ъ“ в «Синтерра», группа завершила сделку по приобретению у компании ООО «Связь ВСД» (WideXs Svyaz LLC) магистральной линии Ростов-на-Дону — Кущевская — Павловская — Краснодар — Садовый. Протяженность магистрали составляет почти 450 км. Ранее «Синтерра» арендовала емкость у «ВСД». По словам пресс-секретаря «Синтерры» Екатерины Андреевой, новый участок будет интегрирован в магистральную сеть «Синтерры» и станет основной трассой, соединяющей узлы в Ростове и Краснодаре. С учетом купленной линии общая протяженность магистральной сети «Синтерры» в ЮФО составит около 6,9 тыс. км. Госпожа Андреева также сообщила, что в ближайшее время «Синтерра» планирует оснастить линию DWDM-оборудованием пропускной способностью 20 Гбит/с, а к концу года — довести линию до Новороссийска.Генеральный директор «Синтерры» Виталий Слизень заявил „Ъ“, что приобретенная у «ВСД» линия увеличит надежность сети компании за счет повышения коэффициента связанности инфраструктуры, а также будет способствовать снижению эксплуатационных расходов. Стоимость сделки в компании не разглашают.
ЗАО «Синтерра» — национальный оператор связи, образующая структура группы «Синтерра». 100% акциями ЗАО «Синтерра» владеет Synterra Cyprus Ltd, входящая в группу «ПромСвязьКапитал». Наземная магистральная междугородная сеть компании «Синтерра» охватывает более 70 регионов страны и имеет общую протяженность более 74 тыс. км. На ее базе функционируют сети IP/MPLS, МГ/МН, ЦОДов, ЦОВ, связанные со всеми участниками телекоммуникационного рынка. Выручка ЗАО «Синтерры» по итогам 2008 года составила более 7,8 млрд рублей. Показатель OIBDA за 2008 год составил 3,4 млрд рублей.Опрошенные „Ъ“ аналитики разошлись в оценке суммы сделки. В международной консалтинговой компании J'son&Partners стоимость покупки магистрали оценили в $1,5 млн, но оговорились, что «Синтерре» необходимо будет вложиться в модернизацию линий. В УК «Финам Менеджмент» считают, что покупка могла обойтись в $7 млн. «В таких сделках цена формируется из себестоимости строительства сетей с премией до 30%. Однако в условиях кризиса наценка может сокращаться. Если у продавца была срочная потребность в денежных средствах (например, для рефинансирования кредитов), то стоимость сделки могла быть меньше затрат, которых потребовало создание магистральных линий», — говорит аналитик компании Анна Зайцева. По мнению госпожи Зайцевой, к радикальным изменениям на рынке сделка не приведет, однако для «Синтерры» она означает усиление позиций в округе в перспективном направлении, связывающем два основных деловых центра ЮФО. В настоящее время, по оценке аналитика, 60% рынка ВОЛС занимает компания «Ростелеком», около 15% — «ТрансТелеКом». Она считает, что после завершения сделки доля «Синтерры» на юге увеличится с 8–9% до 12%.По мнению представителя одного из крупных игроков рынка телекоммуникаций в ЮФО, покупка «Синтеррой» магистрали — это возможность снижения в перспективе издержек по аренде. «Несомненно, компании придется вложиться в модернизацию, и это неизбежно удорожит сделку, однако в перспективе 10–15 лет вложения окупятся при правильном планировании», — полагает он. Кроме того, считает эксперт, выход федерального оператора к крупнейшему порту Новороссийск, несмотря на присутствие там остальных игроков, обострит конкуренцию. «Повышение конкуренции между федеральными игроками увеличит возможности местного бизнеса, который в итоге может рассчитывать на более привлекательные цены трафика», — добавляет Анна Зайцева.Диана Дадашева

Комментариев нет:

Отправить комментарий